--- title: ¿Cuáles son los 4 pilares del SMS? description: "Descubre los 4 pilares del SMS de OACI: política, gestión de riesgos, aseguramiento y promoción de seguridad en aviación" image: https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/Blog_Images/what-are-the-4-Pillars-Of-SMS.png --- [+1.907.227.1676](tel:907-227-1676) [![SMS Pro](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hs-fs/hubfs/images/SMSProLogo.jpg?width=200&height=38&name=SMSProLogo.jpg "SMS Pro")](https://www.asms-pro.com/) - [SMS](https://www.asms-pro.com/SMS.aspx) - [Products](https://www.asms-pro.com/Products.aspx) - [Pricing](https://www.asms-pro.com/Pricing.aspx) - [Reviews](https://www.asms-pro.com/Reviews.aspx) - [Industries](https://www.asms-pro.com/Industries.aspx) - [Blog](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog) - [Safety Risk Management](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/2-safety-risk-management) - [Safety Assurance](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/3-safety-assurance) - [Safety Promotion](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/4-safety-promotion) - [Risk Management Software](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/risk-management-software) - [Aviation SMS Database](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/aviation-sms-database) - [Aviation SMS Implementation](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/aviation-sms-implementation) - [Safety Policy](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/topic/1-safety-policy) - [Training](https://www.asms-pro.com/Training.aspx) - [About Us](https://www.asms-pro.com/AboutUs.aspx) - [Contact](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/contact-aviation-sms-software-providers) - [Why Coose SMS Pro](https://www.asms-pro.com/AboutUs/WhychooseSMSPro.aspx) - [Scholarship](https://www.asms-pro.com/AboutUs/Scholarship.aspx) - [Demos](https://www.asms-pro.com/Demos.aspx) # Enhancing Aviation Safety: Expert Insights, Tips, and Updates from SMS-Pro # ¿Cuáles son los 4 pilares del SMS? Posted by [Diego Morales](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/author/diego-morales) on 11 jun 2025, 8:00:00 p.m. ![](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/DiegoMorales.jpg) - [Tweet](https://twitter.com/share) ## Cuatro pilares o componentes hacen que un tema complejo sea más digerible ![¿Cuáles son los 4 pilares del SMS?](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/Blog_Images/what-are-the-4-Pillars-Of-SMS.png "¿Cuáles son los 4 pilares del SMS?") Cuando [la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)](http://www.icao.int/safety/SafetyManagement/Pages/default.aspx) requirió la implementación formal de un sistema de gestión de seguridad (SMS) por parte de [proveedores de servicios de aviación](http://www.skybrary.aero/index.php/Safety_Management_System) en 2006, no solo emitió una normativa. La OACI ofreció material de orientación para la implementación del SMS en el [Documento 9859](http://www.icao.int/safety/SafetyManagement/Pages/GuidanceMaterial.aspx), ahora en su tercera edición. Todos los profesionales de la gestión de seguridad en aviación deberían leer el Documento 9859 al menos una vez. Es sorprendentemente fácil de leer. Lo mejor de este "[Manual de Gestión de Seguridad](http://www.icao.int/safety/SafetyManagement/Pages/GuidanceMaterial.aspx)" es que los autores tomaron un tema muy amplio y complejo y lo desglosaron en cuatro componentes o pilares del SMS. Estos cuatro pilares se dividieron luego en doce elementos. En este artículo de blog, revisaremos los cuatro pilares y la mayoría de sus elementos. También incluiremos algunos recursos gratuitos para descargar, como plantillas y listas de verificación, para ayudar a los nuevos gerentes de seguridad. ## Los cuatro pilares del sistema de gestión de seguridad de la OACI Aún no he visto una autoridad de aviación civil que NO reproduzca los cuatro componentes de la OACI. Después de todo, ¿por qué reinventar la rueda? He visto algunas interpretaciones muy buenas de los cuatro pilares por parte de: - [CAA de Australia](https://www.casa.gov.au/operations-safety-and-travel/safety-management-systems) (una de las mejores, pero cambia frecuentemente); - [FAA](https://www.faa.gov/about/initiatives/sms/explained/) y [MITRE](http://www.mitrecaasd.org/SMS/); - [Transporte Canadá](https://tc.canada.ca/en); y - [CAA de Sudáfrica](https://www.caa.co.za/industry-information/sms/) (no siempre tiene una conexión confiable). ![Cuatro pilares de los sistemas de gestión de seguridad](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/Blog_Images/4-pillars-SMS.png "Cuatro pilares de los sistemas de gestión de seguridad") Vamos al grano. Sospecho que el noventa por ciento de los que leen este artículo están familiarizados con los [cuatro pilares](http://aviationsafetysoftware.blogspot.com/2013/04/icaos-four-pillars-or-components-of.html). Entonces, ¿cuáles son los cuatro pilares de un SMS? - Política de Seguridad; - Gestión de Riesgos; - Aseguramiento de la Seguridad; y - Promoción de la Seguridad. Profundicemos en cada uno de estos componentes y describamos sus respectivos elementos. ### **Pilar #1) Política y Objetivos de Seguridad** 1 - Compromiso y responsabilidad de la gerencia. El compromiso de la alta dirección con la seguridad se refleja en una declaración de política, que está firmada por el Ejecutivo Responsable. **Recursos gratuitos para descargar**: - [Plantillas de Compromiso del CEO con la Seguridad](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/free-ceo-commitment-to-safety-templates-sms-programs); - [Plantillas de Política de Seguridad](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/free-safety-policy-templates-sms-programs). 2 - Responsabilidades de seguridad Una declaración de responsabilidades define claramente las responsabilidades de seguridad de los gerentes y empleados en diferentes niveles de la organización, con una delegación efectiva de responsabilidades establecida para áreas operativas críticas cuando los principales titulares de cargos están ausentes. Aún no hay recursos para descargar. 3 - Coordinación de la planificación de respuesta a emergencias Los proveedores de servicios implementan un Programa de Respuesta a Emergencias (ERP) que incluye planes de contingencia para garantizar una respuesta adecuada en toda la organización cuando surge una situación de emergencia. Esto no necesariamente implica un accidente aéreo real, pero debe incluir un plan de contingencia de continuidad del negocio. 4 - Documentación del SMS Las actividades de gestión de seguridad deben documentarse adecuadamente y estar disponibles para todos los empleados. **Recursos gratuitos para descargar**: - [Plantilla de Manual SMS de MITRE](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/DownloadOffers/MitreSample_SMS_Manual.pdf); - [Manual SMS de BIAL como plantilla](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/DownloadOffers/BIAL_SMS_Manual.pdf). ### **Pilar #2) Gestión de Riesgos de Seguridad (SRM)** ![Personal de tierra en el aeropuerto](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/Blog_Images/ground-crew-at-airport.jpg) 5 - Identificación de peligros La aerolínea debe mantener procesos que aseguren que los peligros operativos se identifiquen para todas las actividades operativas. La identificación de peligros se basa típicamente en una combinación de métodos de gestión de seguridad reactivos, proactivos y predictivos. **Recursos gratuitos para descargar**: - [Procesos de Gestión de Riesgos](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/free-aviation-risk-management-procedures-download) 6 - Evaluación y mitigación de riesgos Los peligros individuales son analizados; sus consecuencias son evaluadas y comunicadas en toda la organización. Se deben desarrollar acciones de mitigación para aquellos peligros que presentan un riesgo operativo inaceptable. ### **Pilar #3) Aseguramiento de la Seguridad** 7 - Monitoreo y medición del desempeño de seguridad Las actividades de aseguramiento de la seguridad se centran en evaluar la salud de la organización, con énfasis en la seguridad. Se deben establecer metas específicas para mejoras en todas las áreas para todos los gerentes operativos senior. El aseguramiento de la seguridad debe incluir el monitoreo de fuentes externas de información de seguridad e incluir la participación en grupos regionales de seguridad o organizaciones de intercambio de datos de seguridad. 8 - Gestión del cambio Los cambios externos o internos pueden introducir nuevos peligros en las actividades operativas. Deben existir procesos para gestionar las respuestas organizativas a cambios regulatorios, cambios importantes en los procedimientos operativos o nuevas actividades, como nuevos destinos de aeropuertos. Los sistemas de informes de seguridad deben tener procesos establecidos para identificar nuevos riesgos y monitorear activamente el desempeño en nuevas áreas de operación. **Recursos gratuitos para descargar**: - [Plantilla de Gestión del Cambio](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/free-aviation-management-of-change-template-download) 9 - Mejora continua del programa SMS El aseguramiento de la seguridad utiliza herramientas de calidad, como evaluaciones internas o auditorías independientes, para evaluar la salud organizativa desde una perspectiva de seguridad. Las evaluaciones in situ de los sistemas de gestión operativa de manera recurrente ofrecen oportunidades para la mejora continua de procesos y procedimientos para cada área funcional de la aerolínea. [![Watch SMS Implementation Videos](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/543594/f4ac4f54-28d7-4c40-ab03-4b21502aec5e.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/543594/f4ac4f54-28d7-4c40-ab03-4b21502aec5e) ### **Pilar #4) Promoción de la Seguridad** 10 - Capacitación y educación Los operadores deben identificar los requisitos de capacitación en seguridad para cada nivel de gerencia y cada grupo de empleados. La capacitación en seguridad para el personal operativo debe abordar las responsabilidades de seguridad, incluyendo el cumplimiento de todos los procedimientos operativos y de seguridad, el reconocimiento y reporte de peligros, y en última instancia, garantizar que los empleados tengan el conocimiento y las habilidades para completar las actividades laborales de manera segura. 11 - Comunicación de seguridad La comunicación de información de seguridad es una responsabilidad clave del Gerente de Seguridad. La mejora continua y el aprendizaje se logran mediante el intercambio de lecciones aprendidas de investigaciones, análisis de informes de peligros y evaluaciones de seguridad operativa. La retroalimentación al personal operativo, como ejemplos de mejoras procedimentales como resultado de informes de seguridad, es una característica esencial de las comunicaciones de seguridad. #### **Artículos relacionados con los 4 pilares** - [¿Quién inició los cuatro pilares de la gestión de seguridad en aviación?](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/origin-of-four-pillars-of-safety-management-in-aviation) - [¿Cuál de los cuatro pilares del SMS tiene más peso?](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/four-pillars-of-sms-do-not-carry-same-weight) - [Historia de los programas SMS de aviación y los cuatro pilares - Con herramientas gratuitas](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog/history-aviation-sms-programs) ## Pensamientos finales sobre los cuatro pilares de los sistemas de gestión de seguridad Ahora puedes ver cómo las directrices del SMS son más manejables al dividirlas en los cuatro pilares o componentes: - Política de Seguridad; - Gestión de Riesgos; - Aseguramiento de la Seguridad; y - Promoción de la Seguridad. Por nuestra experiencia, la mayoría de los gerentes de seguridad se centran en la gestión de riesgos y el aseguramiento de la seguridad. Descuidan la Política de Seguridad y la Promoción de la Seguridad. Los gerentes de seguridad no son las únicas personas en la industria que pasan por alto estos dos pilares. Cuando tu programa de seguridad haya madurado y se haya vuelto más sofisticado, debes asegurarte de dedicar tiempo adecuado a los componentes de Política de Seguridad y Promoción de la Seguridad. Además, si alguna vez compras [software SMS de aviación](http://www.asms-pro.com) para ayudarte a gestionar los datos del SMS, asegúrate de que tu software SMS de aviación cubra los cuatro pilares. Después de todo, cuando compras un avión, ¿de qué sirve solo la mitad de un avión? Obtén una solución SMS de aviación que cubra los cuatro pilares. --- ¿Acabas de comenzar a implementar tu SMS? ¿Necesitas un manual SMS? SMS Pro viene con una plantilla de manual SMS para impulsar tu SMS. El éxito de tu SMS aumenta con un software de base de datos centrado en aviación y fácil de usar. [![Download SMS Implementation Checklist](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/543594/952d6e90-096c-4315-81b1-e789ebc19c4e.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/543594/952d6e90-096c-4315-81b1-e789ebc19c4e) Topics: [3-Safety Assurance](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/topic/3-safety-assurance), [1-Safety Policy](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/topic/1-safety-policy), [2-Safety Risk Management](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/topic/2-safety-risk-management) Site content provided by Northwest Data Solutions is meant for informational purposes only. Opinions presented here are not provided by any civil aviation authority or standards body.     ### [Benefits of SMS Pro Database](https://www.asms-pro.com/benefits.aspx) [![Affordable, Basic Compliance for Small Aviation Service Providers](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hs-fs/hubfs/CTA_Images/affordable-basic-compliance-for-small-aviation-service-providers.png?width=418&name=affordable-basic-compliance-for-small-aviation-service-providers.png)](https://www.aerospacesafetysoftware.com/Products-and-Services/Affordable-SMS-Database) ## [Best Practices for Aviation SMS](http://www.asms-pro.com/SMS.aspx) ### [Safety Policy](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyPolicy.aspx) - [Management commitment & responsibility](http://www.asms-pro.com/SMSPro/ManagementCommitmentandResponsibility.aspx) - [Safety Accountabilities](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SafetyAccountabilities.aspx) - [Appointment of key safety personnel](http://www.asms-pro.com/SMSPro/AppointmentofKeySafetyPersonnel.aspx) - [Coordination of emergency response planning](http://www.asms-pro.com/SMSPro/CoordinationofEmergencyResponsePlanning.aspx) - [SMS documentation](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSDocumentation.aspx) ### [Safety Risk Management](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyRiskManagement.aspx) - [Hazard identification](http://www.asms-pro.com/SMSPro/HazardIdentification.aspx) - [Risk assessment & mitigation](http://www.asms-pro.com/SMSPro/RiskAssessmentMitigation.aspx) ### [Safety Assurance](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyAssurance.aspx) - [Safety performance monitoring & measurement](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SafetyPerformanceMonitoringandMeasurement.aspx) - [Management of change](http://www.asms-pro.com/SMSPro/ManagementofChange.aspx) - [Continuous improvement of the SMS](http://www.asms-pro.com/SMSPro/ContinuousimprovementofSMS.aspx) ### [Safety Promotion](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyPromotion.aspx) - [Training & education](http://www.asms-pro.com/SMSPro/TrainingandEducation.aspx) - [Safety communication](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SafetyCommunication.aspx) [Free Aviation SMS Downloads](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/download-free-aviation-sms-software-checklists-templates-resources)   ## Watch SMS Pro Demo Videos These two on-demand videos offer: - High-level overview of SMS Pro; - Hazard Reporting & Risk Management walk-through. [![Watch SMS Pro Demo Videos](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/543594/82c72449-f8e4-4687-864c-0d7b020a226a.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/543594/82c72449-f8e4-4687-864c-0d7b020a226a)       [Follow @SMS\_Pro](https://twitter.com/SMS_Pro)     ### Recent Posts ### Posts by Topic - [2-Safety Risk Management (3)](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/tag/2-safety-risk-management) - [3-Safety Assurance (3)](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/tag/3-safety-assurance) - [1-Safety Policy (1)](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/tag/1-safety-policy) [![X logo](https://www.asms-pro.com/Portals/8/images/Logos/x-logo.png) ![X logo red](https://www.asms-pro.com/Portals/8/images/Logos/x-logo-hover.png)](https://twitter.com/SMS_Pro) [Add SMS Pro on Google](https://www.google.com/preferences/source?q=aviationsafetyblog.asms-pro.com) SMS Pillars - [Safety Policy](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyPolicy.aspx) - [Safety Risk Management](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyRiskManagement.aspx) - [Safety Assurance](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyAssurance.aspx) - [Safety Promotion](http://www.asms-pro.com/SMSPro/SMSICAOPillarSafetyPromotion.aspx) - [Free Safety Videos](http://www.asms-pro.com/SMS/AviationSMSVideos.aspx) - [Safety Mangement Software](http://www.asms-pro.com/SafetyManagementSystemSoftware.aspx) Products - [Aviation SMS Software Solutions](https://www.asms-pro.com/products.aspx) - [State Safety Program](http://www.asms-pro.com/Products/SSPProStateSafetyProgram.aspx) - [Core Modules](http://www.asms-pro.com/modules.aspx) - [Product Reviews](https://aviationsmsinfo.asms-pro.com/reviews) Company - [About Us](https://www.asms-pro.com/AboutUs.aspx) - [SMS Pro in Espanol](http://www.asms-pro.com/SMS/SMSProinEspanol.aspx) - [Partners Worldwide](http://www.asms-pro.com/NWDS/PartnersWorldwide.aspx) - [Our Philosophy](http://www.asms-pro.com/NWDS/OurPhilosophy.aspx) - [Data Security](http://www.asms-pro.com/SMSPro/DataSecurity.aspx) - [All About Aviation Safety](http://www.asms-pro.com/SMS/AllAboutAviationSafety.aspx) Contact Info - +1.907.227.1676 - Sales: [sales@nwds-ak.com](mailto:sales@nwds-ak.com) - Support: [support@nwds-ak.com](mailto:support@nwds-ak.com) - Training: [support@nwds-ak.com](mailto:support@nwds-ak.com) - Partners: [support@nwds-ak.com](mailto:support@nwds-ak.com) - [Aviation Safety Software Blog](https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/blog) © 2026 NorthWest Data Solutions ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Diego Morales", "url" : "https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/author/diego-morales" }, "dateModified" : "2025-06-12T00:00:00.427Z", "datePublished" : "2025-06-12T00:00:00.000Z", "headline" : "¿Cuáles son los 4 pilares del SMS?", "image" : [ "https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/Blog_Images/what-are-the-4-Pillars-Of-SMS.png" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/es-mx/blog/cuáles-son-los-4-pilares-del-sms", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://aviationsafetyblog.asms-pro.com/hubfs/images/SMSProLogo.jpg" }, "name" : "SMS Pro" } } ```