Enhancing Aviation Safety: Expert Insights, Tips, and Updates from SMS-Pro

Diego Morales

Diego Morales es un experto en seguridad aérea con 15 años de experiencia en Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) en América Latina. Ha colaborado con aerolíneas regionales, organizaciones de mantenimiento y autoridades de aviación, especializándose en el desarrollo de protocolos de seguridad efectivos y en la promoción de una gestión proactiva de riesgos. Fluido en español, Diego transforma conceptos complejos de SMS en contenido práctico y atractivo para el blog en español de ASMS-Pro. Fuera de la escritura, Diego es un apasionado de la historia de la aviación y dedica tiempo como mentor de jóvenes profesionales que ingres

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Cómo definir criterios de gravedad y probabilidad en tu matriz de riesgos

Posted by Diego Morales on 13/06/2025 08:00:00 PM

¿Para qué se utiliza una matriz de riesgos en la gestión de riesgos de aviación?

La matriz de riesgos es la herramienta estándar de evaluación de riesgos en los SMS de aviación y otras industrias de gestión de riesgos. Es una herramienta estándar porque es simple y cumple con todas las necesidades de una evaluación de riesgos, a saber:

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Topics: 3-Safety Assurance, 2-Safety Risk Management

Diferencia entre gestión de riesgos reactiva, proactiva y predictiva en SMS de aviación

Posted by Diego Morales on 12/06/2025 08:00:00 PM

Por qué necesitas conocer la diferencia entre gestión de riesgos reactiva, proactiva y predictiva

Los gerentes de seguridad de aviación y los empleados que comprenden la verdadera diferencia entre las actividades de gestión de riesgos reactiva, predictiva y proactiva obtienen un beneficio considerable para generar un buen desempeño en seguridad.

El hecho es que estos tres tipos de estrategias de gestión de riesgos a menudo se malinterpretan o confunden.

¿Puedes describir la diferencia?

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Topics: 3-Safety Assurance, 2-Safety Risk Management

¿Cuáles son los 4 pilares del SMS?

Posted by Diego Morales on 11/06/2025 08:00:00 PM

Cuatro pilares o componentes hacen que un tema complejo sea más digerible

Cuando la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) requirió la implementación formal de un sistema de gestión de seguridad (SMS) por parte de proveedores de servicios de aviación en 2006, no solo emitió una normativa. La OACI ofreció material de orientación para la implementación del SMS en el Documento 9859, ahora en su tercera edición.

Todos los profesionales de la gestión de seguridad en aviación deberían leer el Documento 9859 al menos una vez. Es sorprendentemente fácil de leer.

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Topics: 3-Safety Assurance, 1-Safety Policy, 2-Safety Risk Management

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